Hola, acabo de comprar una R1 2007 a un amigo. Recientemente tuvo un accidente con ella, así que decidió venderla y yo la compré. La moto tiene un problema que hace que se apague al reducir la velocidad y presionar el embrague. Esto sucede principalmente cuando la moto ya está a temperatura de funcionamiento. Luego arranca y funciona bien en ralentí. Mi suposición es que su mezcla de aire y combustible probablemente esté causando esto. ¿Alguien tiene idea de qué revisar primero? Nota: la moto tiene filtro de aire KN y escape Akrapovic. Funcionaba bien antes del accidente, así que supongo que su mezcla de aire y combustible está afinada antes. A veces necesito abrir un poco el acelerador para que arranque. Aquí hay un video que muestra la descripción para ver el ralentí y el sonido de la moto.



Gracias de antemano y un saludo.

El mismo problema aquí, agregué un módulo de combustible para jugar con el combustible al 0% del acelerador, sin diferencia..

 

tb sync

 

El mío está haciendo la misma mierda. Estoy probando el solenoide de arranque ahora. He intentado todo lo demás. Mira si cuando le vuelve a pasar, el poner tu moto recta ayuda a que arranque, porque la mía lo hacía durante un tiempo y de alguna manera el quitarla del caballete lateral y arrancarla cuando estaba recta la hacía arrancar.

 

Mi 4c8 está haciendo lo mismo. Las válvulas ya se ajustaron a las especificaciones, los cuerpos de aceleración sincronizados, bujías nuevas y la prueba de compresión está bien. ¡Ayuda!

 

Volví a este hilo para ingresar mi experiencia. ¡Reemplacé las 4 bujías con bujías CR9EIX, no las bujías de fábrica. ¡Funcionan y mi problema ahora ha desaparecido!